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琅岐闽江大桥

琅岐闽江大桥

核心提示:福州琅岐岛7万多居民的“大桥梦”即将成为现实。琅岐经济区管委会昨日消息,琅岐国际旅游岛全面开发的重中之重工程——琅岐闽江于2010年9月24日正式开工建设,力争2013年3月底前竣工通车。据悉,琅岐闽江大桥是我省桥梁中主跨度最大的大桥,将成为主跨度最大的世界前十大斜拉桥之一。


琅岐闽江大桥及接线工程将采用造型美观的双塔(等高)斜拉桥,主桥长1160米,宽约28.2米,双向4车道(预留6车道)。

目前,琅岐闽江大桥已经进入了前期准备的实质性阶段。记者近日从马尾亭江搭乘轮渡去琅岐,到了琅岐轮渡码头,记者看到红光村至江边(设计中大桥琅岐端点)的通道正在拓宽。

琅岐经济区管委会相关人士介绍,琅岐闽江大桥选址在亭江东岐码头上游约800米处,大桥向西与长安大道相交后,与沈海高速东侧规划路并线向南至大桥桥位后向东跨越闽江,至琅岐岛环岛路与通和路。大桥总投资27亿元。

琅岐闽江大桥及接线工程分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线,由中铁大桥局施工。其中,主线为一级公路兼具城市I级主干道,设计车速每小时60公里,起点位于国道104线(2300公里+272米处),向西至亭江互通,向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。其中,琅岐闽江大桥长2675米,主桥长1280米,主桥桥面宽28.7米,按双向4车道加紧急停车带设计,预留双向6车道。桥下可通航3万吨级海轮。主桥设计为主跨680米长的双塔等高斜拉桥,主跨长度居世界同类桥梁前10名。

琅岐闽江大桥建成后,从福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐,随着今后周边路网的进一步完善,福州中心城区至琅岐岛的距离也将缩短到23公里左右,行车时间可缩短至20分钟左右,从而大大拉近琅岐与福州中心城区的距离,进一步凸显琅岐在闽江口的区位优势,为琅岐大开发、大发展、大跨越奠定坚实基础。

琅岐闽江大桥施工单位为:中交二航局、中铁大桥局,监理单位为:西安方舟工程咨询有限责任公司。

2011年5月17日10:10分琅岐闽江大桥4-10#(4#墩10#桩)开盘,封盘时间20:10分,累计浇筑混凝土548立方米。

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